Network Rail, el propietario de la infraestructura ferroviaria de Gran Bretaña, anunció el miércoles una revisión de cómo se ajustará la red a las temperaturas récord de los últimos días mientras el país calculaba el costo de una serie de incendios forestales que destruyeron más de 60 propiedades en todo el país.

Los ministros y expertos en clima advirtieron que Gran Bretaña deberá pensar y actuar más como Europa continental para adaptar la infraestructura a este tipo de cambio climático. olas de calor extremo que se espera que ocurran con mayor frecuencia debido al cambio climático provocado por el hombre.

El nuevo máximo histórico de 40,3 °C para Gran Bretaña e Inglaterra, registrado en Coningsby en Lincolnshire el martes, es más de 1,5 °C más alto que el récord anterior de 38,7 °C establecido en Cambridge en 2019.

Kit Malthouse, el ministro de la Oficina del Gabinete responsable de la gestión nacional de desastres, reconoció que los servicios de bomberos del Reino Unido estaban «sin duda abrumados» por los incendios forestales que arrasaban las praderas secas desde Londres en el sur hasta Yorkshire en el norte.

«Es posible que Gran Bretaña no esté acostumbrada a temperaturas tan altas, pero el Reino Unido, junto con nuestros vecinos europeos, debe aprender a vivir con eventos extremos como estos», dijo a los parlamentarios, confirmando que 41 propiedades en Londres, junto con 14 en Norfolk y cinco en Londres fueron destruidos Lincolnshire.

Los daños causados ​​por el fuego se extendieron a la vía férrea en Sandy, Bedfordshire, en la línea principal de la costa este entre Peterborough y King's Cross.
Los daños causados ​​por el fuego se extendieron a la vía férrea en Sandy, Bedfordshire, en la línea principal de la costa este entre Peterborough y King’s Cross. © red ferroviaria

Alcalde de Londres Sadiq Khan dijo que los bomberos en la capital habían visto sus días más ocupados desde la Segunda Guerra Mundial, con el sistema lidiando con la cancelación del entrenamiento y el regreso de los oficiales fuera de servicio.

“Por eso es tan importante adaptarse, para asegurarnos de que estamos listos, pero también para detener las cosas abordando el cambio climático”, agregó.

Mark Hardingham, presidente del Consejo Nacional de Jefes de Bomberos, dijo que las imágenes de los incendios se parecían más a «California, Australia y el sur de Europa» que a Gran Bretaña.

Thomas Smith, profesor asistente de geografía ambiental en la London School of Economics, dijo que los incendios marcaron un «punto de inflexión» para el riesgo de incendios forestales en el Reino Unido. “Ahora nos estamos convirtiendo en uno de esos países que necesitan tomar el riesgo de incendios forestales mucho más en serio”, dijo.

Campos y casas destruidas tras un incendio en Wennington, en las afueras del Gran Londres.
Campos y casas destruidos tras un incendio en Wennington, en las afueras del Gran Londres © Chris Ratcliffe/Bloomberg

Mientras los bomberos luchaban contra los incendios finales el martes, los viajeros de tren enfrentaron un tercer día de retrasos y cancelaciones el miércoles mientras los ingenieros se apresuraban a reparar las vías y los cables aéreos dañados por el calor.

Ambas carreteras arteriales que unen Londres con el norte estaban experimentando graves interrupciones después de que un incendio dañara parte de las vías de la línea principal a lo largo de la costa este de Inglaterra, mientras que la línea principal de la costa oeste dañó varias secciones de sus líneas eléctricas aéreas de 25.000 voltios.

red ferroviaria dijo que la revisión analizaría cómo otros países han adaptado sus ferrocarriles para hacer frente a los cambios extremos de temperatura. Es administrado en parte por un exgerente industrial australiano.

El presidente ejecutivo, Andrew Haines, agregó: «Con la frecuencia cada vez mayor de eventos climáticos extremos asociados con el cambio climático, debemos hacer todo lo posible para que nuestro ferrocarril sea lo más resistente posible».

A pesar de las dificultades, Malthouse dijo que los pronósticos altamente precisos ayudaron a la resiliencia, ya que los viajeros prestaron atención a las advertencias de quedarse en casa y más pacientes del NHS usaron el servicio 111 para proteger la capacidad de emergencia sobrecargada del 999.

Sin embargo, el calor ha tenido un impacto en el NHS. Una importante fundación de dotación de Londres, Guy’s and St Thomas’, canceló los tratamientos de radiación planificados para pacientes con cáncer, aunque las emergencias podrían tratarse en otros hospitales, y paciente preguntó después de que su sistema de TI colapsara, a citas para traer documentos médicos en papel.

Los administradores del hospital informaron de un incidente crítico en el lugar alrededor del mediodía del martes, pero la interrupción seguía sin resolverse a las 4:00 p. m. del miércoles, ya que se cancelaron algunas cirugías y citas.

«He trabajado en la fundación durante 20 años y nunca había experimentado algo así», dijo un trabajador del NHS que ha ocupado un puesto directivo en la fundación. «Se nos dice que limitemos nuestro acceso al sistema de TI a menos que sea absolutamente necesario».

El fideicomiso dijo: «Si bien se han realizado la mayoría de las citas, lamentablemente hemos tenido que posponer algunas cirugías y citas y nos disculpamos por cualquier inconveniente que esto haya causado».

«The Trust tiene planes de continuidad comercial bien establecidos que nos permiten continuar con tantas actividades como sea posible y garantizar que la seguridad del paciente sea una prioridad en todo momento», agregó.

Información adicional de Sarah Neville, Gill Plimmer, Leslie Hook y Josephine Cumbo



Por npx0k

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